平成15年式スズキkei Ｂターボ水冷直列3気筒インタークーラーターボ4速オートマミッション 全長3395mm／全幅1475 mm 全高1550mm／ホイールベース 2360 mm トレッド(前) 1280 mm／(後) 1280 mm 最低地上高 180 mm／車両重量 830 kg 乗車定員 4 名 最高出力 60 ps / 6000 rpm 最大トルク 8.75kg・m / 3000 rpm パワーウェイトレシオ 13.83 kg/ps 旧型ジムニーとの比較はこちら 私事ですみませんが、実は営業に使用してるのがH3年に新車で購入したライトエースディーゼルターボ4WD 走行距離は１６万キロなので、経費節減のための先行投資という事で入れ換え検討、時期ジムニーに変わる可能性のある車両としても新車で購入しました 中古で軽の四駆として随分探しましたが大旨１年で１０万落ち、５年落ちでも６０万が安い相場 それじゃ馬鹿らしいのでスズキkeiを検討、新車価格では同グレードでジムニーより大体２０万安く、ワゴンＲより大体ターボ分くらい安い価格は、丁度アルトとワゴンＲと中間的な車格 一つ上の車格のワゴンＲと、さらに金額的に高いジムニーの中間的な実用性が魅力の車だ 直噴ターボのモデルチェンジの為か、N1ターボからＢターボへと多少装備が省かれるものの６万円も下がりエアコンは当然、フルタイム4WDターボにエアバック、キーレスエントリーと５速なら大旨９４万、４速オートマでも１００万と格安だ トランスミッションは随分迷ったが、１０年後を考えると４速オートマをセレクト まず驚いたのは、旧型ジムニーやアルトとは違いぺシャン！というような軽いドアの開閉ではなく、ズドンとした事だった 早速シートに座ってみるとレカロのような座り心地と、そのスライドシートレールまでレカロのようだ 旧型ジムニーの汎用レールみたいなガタ付きとは同じメーカーの車とは思えないシート 現在、ワークスの走りのモデルもアルトからkeiに変わっているように、メーカーのkeiへの力の入れようが感じられた 
ワゴンＲやＭＲワゴンはフルフラットになるが、唯一の不満はこのシートがフラットにならない事だった ベンチシートによるフルフラットでもなくていいからフラット機能は個人的に欲しいところ ただ、ヘッドレストが大きいので仮眠くらいなら問題なさそう いざ走り出すと、１０年程前のシティやスターレットより質感が高いのに驚く ライトエースやジムニーの入れ換えと考えていた為に、一番驚いたのがフルタイム4WDによるオンザレールのコーナリング まだ高速は走行していないがフルタイム4WDによる走行安定性は、当たり前な話しながらジムニーの比ではない 心配したのがフルタイム4WDと過給器付、しかもオートマという事で燃費だった 今の軽の枠と車重はリッターカー並、旧型ジムニーと殆ど同じレベル 古い車との比較になるが、ジムニーのパートタイム4WD 5速よりは悪い予測ながらkeiの方が良さそうだ 大旨、市街地ではリッター１０くらいながら長距離はリッター１４くらいに伸びる 現行のジムニーなら同じだろうが、左右エアバックに安全ボディ、低排ガス車という事で保険料の割引きも多い 燃費という点では、乗用タイプのボディの空力抵抗の良さからか？むしろ旧型ジムニーのパートタイム4WD 5速よりはいいくらいだった 気になるところはオフロード性能 現行のジムニーとは地上高で２センチ低い18センチ、旧型とはさらに５ミリ低いが乗用タイプとしては限り無くＲＶに近い地上高 これは１サイズ上のタイヤを履かせる事でほぼ現行のジムニーとは同等レベルになる ただしフェンダーに余裕がないのでホイルオフセットと共に選択しないとギリギリ 軽としは大きめなタイヤながら、やや特殊なサイズで１サイズ上のタイヤが市場で多いサイズの165/70/14 当然の事ながらジムニーよりはホイルベースは長いのだが、ホイルベースに関してはオフロードにおいても一長一短、むしろ全高が低いのは釣りでも有利な事もある ただ、軽としては大きいタイヤでもＲＶのジムニーから比較すると小さい タイヤの外径の大きさは地上高には関係なく、林道を横切るように出来た川や側溝の乗り越えなど有利な事は多い 当然、悪路走破性は富士山を登ったら最も高く登ると言われているジムニーには１歩、いや２歩くらい劣るかも知れない でも、一般道、高速、ワインディングロードの走破性を考えると、特にオートマをセレクトするならオンロード、オフロードのオールランダーとして、スズキkeiは釣りマシンとして最適の車と言っても過言ではないでしょうか？ 驚いたのは14インチ専用とも見えるベンチレーテッドディスクブレーキローターはひとつ車格が上のワゴンＲでもみられない 走りの車という事がこんなところにも違いがあった ただ、釣り車としての不満はワゴンＲのようにフラットシートにならない事だろうか |