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皆さんこんにちは、今回は５月２６・２７に広島のスポーツランドタマダ
で行われた２００１全日本ジムカーナ第４戦のレポートです。 不吉な砂川ラウンドを３連勝＆松瀬と１ー２という最高の形で終えた２週間後、息つく間 も なく今度は第４戦広島ラウンドです。 ここは初めてのコースなのでどんな結果になるか皆目見当がつきませんが、折角３連勝 した訳ですからもうこのまま一気に行くしかない！！という事で４連勝目指して行って来 ました。 今回は瀬戸が不参加、松瀬と私に幸田君と佐藤さんがサービスというメンバーで参戦しま した。 出発は私と佐藤さんが木曜夜、松瀬と幸田君が出張先の豊田から土曜現地入りです。 金曜（練習日） 木曜の２１：００頃東名の秦野中井に乗った後、２人で交代して運転しながら走 り 続けて山陽道広島東インターについたのは朝６：００頃でした。 そこからは約２０キロなのでコンビニで買い物等して６：４０頃にはゲート前に 着きました。 着いてみるとブーボーの西川君、キャロッセの斎藤さん、四国の福永さんらが既 に着いてい て間もなく宝田さん等の関東勢も到着しました。 事前に会場に問い合せた時は”走行時間が８：３０〜１６：００”って話だった ので 慌てて来たのに全然ゲートが開きません。 長いこと立ち話していた挙げ句に結局入れたのが８：００！走行は１０：００か らとなり ました。（何だったんだあの電話は・・） 走行は午前２本、午後２本でコースは”タマダで有りがち”なコースの様です。 １本走ると今回換えてきたミッションが換える前の仕様とちょっと感覚的に違い 過ぎて ぎくしゃくしてしまいました、いつも多少の変化ならぶっつけでも平気なんです がちょっと 今回は違いが大きいので注意が必要な感じです。 練習の方は砂川同様今回もタイム計測は無く、ハッキリした比較は出来ませんで したが他の Ａ−１選手と比べて最終で１秒強位リード出来ていたようでした。 でも今日のメンバーは他地区のメンバーばかりなので特にくせが強いと言われる ここ”タマダ” を知り尽くした地元勢は居ないので安心は出来ません。 今夜はタマダの北、約２０キロの所に有る千代田という町に有る宿に泊まります 。 ２人とも半徹夜の強行軍だったのでさっさと風呂に入って買い込んできた食糧で ささやかな 宴会をやって眠りに就きました・・・・ＺＺＺ 土曜（公開練習日） さて、いよいよ全員集合の土曜日です。 今回の本命、地元の小田君、出淵君、そして松瀬、ＤＬ仲間の喜古君等役者が揃 いました。 コースは昨日に似ていて又”タマダに有りがち”という比較的高速の設定です。 天気は良好、路温も１本目から４０度以上有りそうです。 まづは１本目、松瀬や小田君の走りを見てからゼッケン順に走行、シフトミスを したりして イマイチな走りながら一応トップ。 しかし小田君は”今日は三味線ですよ”なーんて言っちゃってるのでまあ”泳が されてる” ってところが本当の所のようでした。 まあ初めてのコースなので”泳がされるのも又やむなし”と思い、２本目も自分 なりに全力で 走りました。 しかし２本目はタイヤやばねを試した事もあってコンマながらタイムダウンして しまいました。 そして戻ってからタイムを見てビックリ！！ 三味線の筈の小田君が本気で走っちゃったらしくてなんと１秒もぶっちぎられて るじゃあ あーーりませんか！！（笑）（＝それでも一応２番手なんだけど・・） 小田君のタイムはＡ−２トップともコンマ差というかなり驚異的なタイムでした 。 走りも抜群、路面とタイヤのマッチングも抜群と言う事ないトライだった様です 。 他のクラスのドライバーも見ていた人は皆”速い、上手い”と絶賛しています。 （ついでに”今度ばかりはお前勝てないかも知れんぞ”とまで言われてしまう始 末（苦笑）） さすが中国地区戦全勝チャンプの男は伊達じゃ有りませんでした・・ 出淵君も良いセン来てるしやっぱり地元強し！ってところで今季最大のピンチ到 来の巻ー！ となった一幕でございました。-_-; ちなみに松瀬は２本目の３速の下りコーナーではらんでタイヤバリアに激突！！ リップスポイラーをぶち壊して帰って来ました。（アホー！（笑）） まあ元気な事は良いことですけどね！？ てな訳で、”夜は広島に食事でも”なんて浮ついた気持ちは棚に上げてさっさと 宿で敗因分析 をしました。 ラインや姿勢変化のポイントが悪かった所が２箇所、ギアを間違ったというか合 わなかったというかそんな所が２箇所 程見つかりましたが遅れは全域に渡っていてその原因はちょっとしたラインとか ミスとかってい う事では無いように思えて来えました。（運転に加えて車にもやや問題が有りそ うです） ただ昨年の全日本チャンピオンでタマダスペシャリストを自称する神原君にタマ ダ特有の 走らせかたを何となく教わったのでこれを自分の基本的な走法にアレンジしてあ る程度の改善 はできると思いました、でもまあ詰めてコンマ５くらい・・・ 足の調整でコンマ２位詰めて計コンマ７・・ 残りは小田君が落ちてくるのを待つしか手は無さそうです。（苦笑） 日曜（本番） 寝る前にあれだけ攻めかたの事を考えてたのに何故かジムカーナと関係の無い夢 を見て目 覚めました。 ある意味、相手に関係ない自分だけとの戦いって事に割り切れたので吹っ切れて たのかも 知れません。 ”今日は自分なりの最善を尽くして駄目なら負けてやる！！” そんな気持ちで現地に向いました。 途中雨が降ったので一応新品のタイヤに履き替えて皮剥き等しましたが完熟歩行 終了迄に は陽も出てすっかりいいジムカーナ日和になりました。 何故か根拠も無く”勝てそうな気がする”とか思えてさえ来ました。 実際小田君はめっちゃ暑かった前日の方がタイヤの具合が良い様子だったので多 少のタイ ムダウンはしてくれそうです。 そんな中、１本目は始まりました。 まづはゼッケン９の出淵君（昨年の中国地区２位）が１１秒３のターゲットタイ ムを残し ます。 やはり公開同様地元は強いようです。 次に１２番松瀬、昨日のクラッシュを引きずっているのか例のコーナーの進入が いやに甘 い・・ タイムも伸びなかったが一応出淵君と同じ秒台の１１秒９０。 次に小田君、なんか固い・・勝ちを意識したか？あるいは昨日ほどタイヤの具合 が良くな いのか・・ タイムは１１秒８８。 そして宮田・喜古のＤＬチームは昨日同様不調のままで各１１秒９９、１２秒７ ０に終わ ったところ で私の出番となりました。 まづはスタート！！ 最初の１コーナーの立ち上がりは調子良く全開！！その後のブラインドの左コー ナーは昨 日と換えた ”タマダ流アレンジ走法”で優しく速度を維持して走り抜けた、その後の内周ヘ アピン進 入では練習から 通じて始めて３速に一瞬だけ入れて積極的に攻めて通過！ しかしその次の右・左の登りＳ字では合わないギアの克服が出来ずにぎくしゃく してしま いタイムロス！ その後の１コーナーは昨日とは違うアクセルワークで良好に通過、さらに下り込 みの松コ ーナー （＝命名 私）の先、最終コーナーは昨日まで落とし過ぎを恐れて３速のまま走 っていた のを換えて２速に 落としてラインを大きく変えて立上がった！”登りストレートの加速が昨日より いい”こ こでちょっと行ける気がしてきた（笑） 上り切った所の１コーナー逆送はイマイチだったがその後は昨日より上手く走り 、最後の ターンへ！ 昨日よりやや・ややこしいレイアウトに少しミスをして少しロスりながらもゴー ル！！ タイムは１１秒１５、辛うじてトップタイムを更新できた！ １本目の順位（敬称略） １．矢島（ＤＬ：関東） １．１１．１５ ２．出淵（ＹＨ：中国） １．１１．３１ ３．長谷川（ＹＨ：四国） １．１１．４６ ４．喜多 （ＴＹ：関西） １．１１．８４ ５．小田 （ＹＨ：中国） １．１１．８８ ６．松瀬 （ＹＨ：関東） １．１１．９０ 分析してみると前半の区間タイムが昨日比でコンマ７上がって居て改善の成果は 予想以上 に現れていた様です。 反面得意な筈の最後のターンでやはり結構なロスをしている他、２度の１コーナ ー逆走が 昨日よりはましなもののまだイマイチ遅れている・・・ ギアの絡みで多少踏み難い部分がある事もあるが昨日の展開があるので強引に踏 み抜いて アンダーになったのがいけなかったようです。 まあ昨日からの展開では止む無い所なので気にせず２本目に改善する事にしまし た。 松瀬はやはり例のコーナー絡みが遅く、他はそれほど問題ないのでまだまだ２本 目も期待 出来そうです。 ２本目 完熟歩行は１本目イマイチだった１コーナー周りと最後のターンを中心に歩きま した。 攻めかたは勿論ですがいつもよりは少ないもののやや路面についたラバーの感触 が気にな りました。 路温がやや上がりましたが車はタイヤも何もいじらずにＡ−１競技開始の時を迎 えます。 ゼッケン１番から始まり、１本目２位の出淵選手が中間タイムを更新しながらも 後半失速 気味で１１秒８５とタイムダウン・・ これを見てリアの空気圧をあげる策に出る事にしましたが、出走の列に並びなが らなので 大変な どたばたになってしまっていたら隣のパドックだった鷹巣さん（Ａ−３：インテ グラ）の サービスの方が途中から変りに作業してくれました、本当に助かりました。 競技の方は続く１２番松瀬が１２秒７０＋ペナルティ１０秒でタイムダウン、大 本命小田 君も悪すぎた１本目よりは上げたものの１１秒４３と３番手にあげるに止まった 。 更に喜古君が何とＭＣ！！喜多さんも１２秒７と大きく落とし、いっちゃんの中 間タイム を聞いた所で私の出番となりました。 スターと時点で逃げ切りを確信したのでちょっと欲をかいて全般的に速度を上げ めで行く 方針（要するにいつもの走りにある程度戻しちゃう感じ）で行ってみる事にしま した。 スタートは上手く行き、ブラインドの左はちょっと荷重の掛けかたが激し過ぎた 感じでち ょっとリアが跳ねたりして失速・・（苦笑） 内周ヘアピン後の登りＳ字を３速のまま行ってみたらああ、見事失速・・ （でも一回３ｒｄに入れて再度２ｎｄに落とせば１本目より良い結果が得られそ うな感じ でした） 気を取り直して１コーナー逆送は１本目より良い感じのラインに乗りましたが立 ち上がり でやや路面の 悪化により”横への逃げ”を感じます。ここまでの中間で１本目よりコンマ２程 落ちました。 （でもさっきの３速失速を引けば路面的には充分行けてたのかも知れません） 松コーナーはやや突っ込み過ぎてはらみ、すこし失速・・・最終コーナーはうま く立ち上 がり、登りの横切り＆１コーナー逆送はまあまあで再度メインストレートの下り 込み、１本目 より一呼吸深く差し込ん で慣性＋空気圧３キロの効果でリアをスライドさせながらクリアし、回し込む所 も目一杯 踏んでアプローチ したら突然リアが変な振れを起こして肝心な所でそっぽ向いてしまい、大きくタ イムロス ・・（苦笑） ゴールしたら１２秒４と大きくタイムダウンしてしまいました。 ”いくらなんでもちょっと思い切り過ぎたかも”と反省しつつ１本目にちゃんと タイムを 出せた事を素直に 喜ぶことにしました。 再車検では上位３台を対象にファイバースコープで気筒内の点検、バネの遊びの チェック などをしましたが全車問題無く合格、そのまま正式結果になりました。 終わってみるとほんとに接戦でしたね・・・・・ |
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2位ゲット！！地元スペシャリストの出淵選手
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クラッシュ！！松瀬の車は亀の子に！！（公開練習2本目）
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公開練習ぶっちぎり！！中国＆アドバンのエース小田雅史選手の走り
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公開ではかなり強引な曲げでカウンターまで当たる始末（悪い見本）
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周囲のアドバイスと研究で改善した本番のコーナリング（割と良い見本？）
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正式結果（敬称略）出走・完走共１８台 Pos.No. Driver Area Machine Model Tire 1st Med 1st Try 2nd Med 2nd Try BestTime 1 18 矢島 融 神奈川 ＤＬレッドラインＢＲＩＧシティ GA2 DL 0 '39.77 1'11.152 0'40.00 1'12.466 1'11.152 2 9 出淵 正生 広島 ＢＰ・ＡＤＶＡＮ・小山シティ GA2 YH 0' 40.06 1'11.310 0'39.83 1'11.851 1'11.310 3 13 小田 雅史 岡山 ＹＨ森本ＦＩＧＨＴＥＸシティ GA2 YH 0' 40.10 1'11.880 0'40.06 1'11.430 1'11.430 4 11 長谷川 博宣 香川 フィナオーリンズ シティー GA2 DL 0' 39.89 1'11.459 0'39.71 1'11.480 1'11.459 5 14 西田 竜治 東京 ダンパーシステムズＳＰＭシティ GA2 YH 0' 40.42 1'12.495 0'40.09 1'11.594 1'11.594 6 16 喜多 治人 京都 ＴＹスイフトＳＰＭルドラシティ GA2 TY 0' 40.09 1'11.835 0'40.31 1'12.700 1'11.835 7 12 松瀬 篤弘 東京 ＡＤＶＡＮオメガＣＢシティ GA2 YH 0' 40.45 1'11.899 0'40.71 1'22.707 P2 1'11.899 8 17 宮田 一太郎 滋賀 ＤＬレイズＷｍスピードＭシティ GA2 DL 0' 40.19 1'11.987 0'40.02 1'12.119 1'11.987 9 15 喜古 寛之 福島 ＤＬスノコＷＭササキシティＡＷ GA2 DL 0' 41.04 1'12.699 ミスコース 1'12.699 10 10 緒方 崇之 愛知 アドバン関モータ大同工大シティ GA2 YH 0' 40.65 1'12.834 0'40.95 1'18.482 P1 1'12.834 11 3 窪田 竜三 愛媛 ＦＩＮＡ☆ＤＬ☆ＲＳＫシティ GA2 DL 0' 40.84 1'12.849 0'41.04 1'12.945 1'12.849 12 8 八木 かつこ 大阪 ＴＹレイズＴ＋Ｓキャッツシティ GA2 TY 0' 40.72 1'19.461 P1 0'40.56 1'13.014 1'13.014 13 4 武藤 功二 三重 アドバン関モータ正和Ｋ１シティ GA2 YH 0' 40.43 1'13.043 0'40.75 1'23.594 P2 1'13.043 14 5 大丸 充 広島 ＤＬ☆ＫＴＳスノコ・シティ GA2 DL 0' 41.12 1'13.593 0'41.11 1'13.644 1'13.593 15 7 横山 良二 福岡 つかさＭＯＴＵＬアドバンシティ GA2 YH 0' 41.54 1'20.184 P1 0'41.19 1'13.606 1'13.606 16 1 藤田 孝弘 広島 ＢＰ小山自動車ＥＧＧシティ GA2 DL 0' 41.06 1'13.694 0'40.90 1'18.673 P1 1'13.694 17 6 朝山 崇 愛知 アドバンＢＲＩＧ関モータシティ GA2 YH 0' 51.69 1'28.160 P1 0'41.44 1'14.234 1'14.234 18 2 満冨 宗透 静岡 ＴＲＡＭＰＩＯ樫山商会シティ GA2 TY 0' 42.13 1'19.602 P1 0'41.55 1'14.906 1'14.906 帰りは速攻で片ずけて表彰式が終わり次第出発したのですが、会場を出るのに規 制があっ て中国道の高田（タカタ）で高速に乗ったのは１８：００過ぎになってしまい、 大阪に ２２：００前、名古屋で０時過ぎ、伊勢原で佐藤さんを降ろしたのが４時前でキ ャリーブーンについたのが ６：００を廻ってしまいました。 走行約１９００キロ、九州の時よりはマシだけど結構きつかったです・・ しかしながらこれで何と今季開幕４連勝！（昨年の第９戦から通算６連勝）とい う素晴ら しい結果を残すことが出来ました！ 色々とご支援いただいている皆様に感謝すると共に”次も勝つ！”と決意を新た にしました。 次は東北は菅生です、ＤＬの仲間、喜古君の地元ですが昨年も勝った相性のいい 会場なの で頑張ります！！ ではでは！ Ａ−１クラスポイント（第４戦タマダ ラウンド終了時点：敬称略） １.矢島融 （ＤＬ：関東） ：８０ （１位＊４） ２.喜古寛之 （ＤＬ：東北） ：３２ （３位＊２、６位＊１、９位＊１） ３.喜多治人 （ＴＹ：関西） ：３１ （２位＊１、４位＊１、６位＊１） ４.西田竜治 （ＹＨ他：関東）：３０ （４位＊１、５位＊２、７位＊１） ５.松瀬篤弘 （ＹＨ：関東） ：２９ （２位＊１、４位＊１、７位＊１） ６.宮田一太郎（ＤＬ：関西） ：２６ （２位＊１、７位＊２、８位＊１） |
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